中欧班列三一专列启程！湖南今年已开行10趟制造业专列
- 发布时间：2020-08-27 09:11 | 作者： | 来源：永州信息港 | 浏览次数：次
- 4月30日讯（三湘都市报·通讯员 唐小平 陈铧 见习记者 周可
）4月29日12时，随着机车笛声长鸣，满载着由三一汽车起重机械有限公司制造的总货值150万美元的起重机设备的75118次列车，从长沙北站开出，驶往中亚地区，助力当地城市建设。这是湖南省今年开行的第10趟制造业专列。
今年以来，长沙中欧班列实现了“日班”开行。铁路部门加强联劳协作，统筹铁路运力资源，优化作业环节，将铁路车流运输组织节奏与企业生产节奏同频，最大限度压缩中间等待时间。同时，积极对接企业物流需求，为企业量身定制中欧专列，为企业在防疫期间提供了一条稳定的国际物流通道。
“为稳定外贸外资基本盘，长沙中欧班列开行了中联、三一、吉利等10趟制造业专列，与制造业实现深度融合。下一步我们将加大力度，保障国际物流通道的顺畅，助力湖南制造业企业融入‘一带一路’建设，走向世界。”长沙市政府物流口岸办党组书记、主任杨莉表示。
疫情发生以来，航空、水运、公路运输均受到不同程度的影响，长沙中欧班列物流成本稳定，运输时间稳定，物流优势明显，成为企业复工复产首选的物流方式。
长沙湘通国际铁路港有限公司营销中心经理邓峰介绍：“近年来，长沙北站货场基础设施条件得到极大改善，按照一类铁路口岸标准建成。广铁集团投入1.1亿元打造了全新的海关监管区，存放集装箱数量从330个增加到1164个，查验位置从3个增加到12个，车辆进出时间从原来的2小时压缩到30分钟左右，海关查验通关时间从原来的3小时压缩到40分钟，查验等待时间显著压缩，客户满意度大幅提升。为长沙中欧班列的快速发展奠定了坚实基础。”
截至4月29日，长沙中欧班列共发运班列108列，同比增长111.3%；累计进出口箱量为9308TEU，同比增长104.4%；运输货物货值4.34亿美元，同比增长139.5%。
