醴茶铁路恢复客运运营 革命老区迎发展新机遇
- 发布时间：2020-10-07 02:08 | 作者： | 来源：永州信息港 | 浏览次数：次
- 中新网湖南新闻7月1日电 (朱宣)停运5年后，醴茶铁路线上再闻火车鸣笛声。醴茶铁路恢复客运运营开行仪式6月30日在湖南省株洲市火车站举行，首趟列车K9036在株洲站始发。
据悉，醴茶铁路恢复客运运营初期，每日在长沙至炎陵间开行普速列车1对(K9036/6次、K9034/5次)，列车时速由原来的每小时60公里提升至每小时80公里，沿途经停株洲、醴陵、攸县、茶陵南4个站。
醴茶铁路，原名湘东铁路，是株洲市第一条区域铁路，北起沪昆铁路醴陵段，向南接衡茶吉铁路茶陵段，全长127.8公里，采用单线III级铁路标准。1970年11月开工、1972年底竣工、1973年1月11日正式通车、2015年7月1日客运线停运。停运后，给沿线老百姓出行造成了极大不便，也给沿线地区经济社会发展带来较大影响。
近年来，社会各界大力呼吁恢复醴茶铁路客运运营，政府部门也积极推动。2019年3月以来，申请恢复醴茶铁路客运运营文件被正式递交，株洲市政府成立了醴茶铁路恢复客运运营工作协调领导小组，全力开展相关工作，相关部门也多次到沿线开展实地调研，醴茶铁路复开最终得到批复。
为满足醴茶铁路沿线旅客的出行需求，2019年底以来，铁路部门与湖南省、株洲市政府对接沟通，路地双方通力配合，投入1.15亿元对醴茶铁路的设备设施进行了改造升级。2020年5月30日至6月14日，醴茶铁路试运行。
醴茶铁路沿途多是革命老区县，茶陵县工农兵政府是中国第一个红色政权诞生地，炎陵红军标语博物馆是中国第一家红军标语专题博物馆。醴茶线的恢复运营将联通湘东红色景区和酒仙湖、云阳山等自然生态景区，有利于发展生态红色旅游。同时铁路运输速度快、容量大、成本低的优势特点，将释放强大的辐射效应，让沿线特色产品走向更广阔的市场，有力巩固革命老区、湘赣边区脱贫成果，持续繁荣县域经济发展。
株洲市委书记毛腾飞表示，将尽最大努力为铁路安全运行做好服务，最大限度发挥醴茶铁路作为经济社会发展生命线、生态红色旅游线、保安保畅调剂战略线、先进产品运输线的功能和优势，让承载着期盼和梦想的幸福列车奔向美好未来。(完)
